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撮影ありがとうございます！
着いた時には橋桁が結構進んでました(^^ゞｽﾐﾏｾﾝ
貴重な映像有難う
ご視聴ありがとうございます(^^)/恐れ入りますm(__)m何卒よろしくお願い申し上げます♪
大迫力の夜間工事でしたね。私もこの夜間工事の様子を、RＣＣ広島放送局さんによる生中継にて見ていました。広島駅ビルが新しくなっただけでも、この辺りの景色は、十分に変わってしまっていますが。今回の広島電鉄の高架化により、さらに景色が一変していますね。さて、週間天気によれば遅れ気味だった広島県内の梅雨入りも、時間の問題みたいになって来ているので、無事に工事が終わって良かったですね。それにしても、寝る間を惜しんでの夜間工事撮影、本当にお疲れ様でした。
今夜も載せた橋桁を最終的な高さに置く作業があるようですので、自分もライブカメラを見たいと思っております(^^)/
野次馬が、いっぱいですね。この動画を期待して行きませんでした。ありがとうございます。また、歩道も２本通るんですね。開通すると便利になります。
お祭り状態でした(^^)/楽しかったです♪並行して作られる歩道橋たのしみですね～
いらっしゃったんですね、おつかれです
お疲れまでした(^^)賑わってましたね♪
駅ビル大橋ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ミナミエ大橋だっけ？
私もこの橋桁とか高架に名称あってもいい気がしてました(^^)/
@@BbqSeto 命名権売ってもいいですね。サンフレブリッジとか
5:32深夜にも関わらず、凄いギャラリーの数。
想像以上でした(^^)/金土だとヤバかったですね(^^ゞ
早くこの下を 車で通りたいです！駅前とは思えないだろうな〜
また18日深夜の工事で正式な高さに調整されるようです。今より少し低くなると思われます(^^)
広島駅につながりましたね。
見る側としては大きな山場を越えた感じがありますね(^^)/
@@BbqSeto それは言えますね。広島駅再開発プロジェクトの目玉でしたから。
もはや広島ではない(笑)昭和世代が懐かしむ場所は、ほぼ消滅したけど時代の節目に立ち会えました😊
今回で景色の切変わりは決定的な感じになりましたね(^^)アッセをもっと撮っておけばよかったと後悔…(^^ゞ
いつも気になってたんですが、大洲ではなく大州です。大洲は四国ですよ。
ご指摘ありがとうございます！動画外の説明文に訂正入れて表記修正いたします。今後もお気づきの点ございましたらご遠慮なくお願い申し上げます～m(__)m
凄い🎦と💻並びに📱RUclips🌃🌄にかけご苦労様です😉👍️🎶周りの人や作成迄の苦労話し知りたい❗
恐れ入ります(^^) 想像以上に撮影に来られてる方が多かったです(^^)/また、作業員の方も反対側に勢ぞろいの感じでした(^^ゞ
ふと思ったのが、数十年後に新駅ビルも建て替え時期が来るだろうけれど、その時、建屋内停留所はどうするのだろかと思った、もうこうなると電車駅部分だけ残して、周りだけ建て替えるしかないと思うけれど、それとも技術も上がっているだろうから、より安価に建設できるようになって地下鉄化して、市内線廃止になっているかもしれないけれども、私はもうそれを絶対に見届けられない年齢なので残念ではあるね
広島駅ビルなども含めた巨大建物、タワマンなど、数十年後の解体のことも含めて設計されているのか、確かに興味あります(^^)/
いつもありがとうございます。順調に橋桁の高架の構造が伸びて出来て行ってますね。
いよいよという感じですね(^^)/
![[Subbed] Japanese Trams Moving to 2nd Floor of Station Building: Huge Redevelopment Plan](http://i.ytimg.com/vi/BMdkjq_mZV8/mqdefault.jpg)
撮影ありがとうございます！
着いた時には橋桁が結構進んでました(^^ゞｽﾐﾏｾﾝ
貴重な映像有難う
ご視聴ありがとうございます(^^)/
恐れ入りますm(__)m
何卒よろしくお願い申し上げます♪
大迫力の夜間工事でしたね。
私もこの夜間工事の様子を、RＣＣ広島放送局さんによる生中継にて見ていました。
広島駅ビルが新しくなっただけでも、この辺りの景色は、十分に変わってしまっていますが。今回の広島電鉄の高架化により、さらに景色が一変していますね。
さて、週間天気によれば遅れ気味だった広島県内の梅雨入りも、時間の問題みたいになって来ているので、無事に工事が終わって良かったですね。
それにしても、寝る間を惜しんでの夜間工事撮影、本当にお疲れ様でした。
今夜も載せた橋桁を最終的な高さに置く作業があるようですので、自分もライブカメラを見たいと思っております(^^)/
野次馬が、いっぱいですね。この動画を期待して行きませんでした。ありがとうございます。
また、歩道も２本通るんですね。開通すると便利になります。
お祭り状態でした(^^)/楽しかったです♪
並行して作られる歩道橋たのしみですね～
いらっしゃったんですね、おつかれです
お疲れまでした(^^)賑わってましたね♪
駅ビル大橋ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ミナミエ大橋だっけ？
私もこの橋桁とか高架に名称あってもいい気がしてました(^^)/
@@BbqSeto 命名権売ってもいいですね。サンフレブリッジとか
5:32深夜にも関わらず、凄いギャラリーの数。
想像以上でした(^^)/
金土だとヤバかったですね(^^ゞ
早くこの下を 車で通りたいです！
駅前とは思えないだろうな〜
また18日深夜の工事で正式な高さに調整されるようです。
今より少し低くなると思われます(^^)
広島駅につながりましたね。
見る側としては大きな山場を越えた感じがありますね(^^)/
@@BbqSeto それは言えますね。広島駅再開発プロジェクトの目玉でしたから。
もはや広島ではない(笑)
昭和世代が懐かしむ場所は、ほぼ消滅したけど時代の節目に立ち会えました😊
今回で景色の切変わりは決定的な感じになりましたね(^^)
アッセをもっと撮っておけばよかったと後悔…(^^ゞ
いつも気になってたんですが、大洲ではなく大州です。
大洲は四国ですよ。
ご指摘ありがとうございます！
動画外の説明文に訂正入れて表記修正いたします。
今後もお気づきの点ございましたらご遠慮なくお願い申し上げます～m(__)m
凄い🎦と💻並びに📱RUclips🌃🌄にかけご苦労様です😉👍️🎶周りの人や作成迄の苦労話し知りたい❗
恐れ入ります(^^) 想像以上に撮影に来られてる方が多かったです(^^)/
また、作業員の方も反対側に勢ぞろいの感じでした(^^ゞ
ふと思ったのが、数十年後に新駅ビルも建て替え時期が来るだろうけれど、
その時、建屋内停留所はどうするのだろかと思った、
もうこうなると電車駅部分だけ残して、周りだけ建て替えるしかないと思うけれど、
それとも技術も上がっているだろうから、より安価に建設できるようになって地下鉄化して、
市内線廃止になっているかもしれないけれども、
私はもうそれを絶対に見届けられない年齢なので残念ではあるね
広島駅ビルなども含めた巨大建物、タワマンなど、数十年後の解体のことも含めて設計されているのか、確かに興味あります(^^)/
いつもありがとうございます。順調に橋桁の高架の構造が伸びて出来て行ってますね。
いよいよという感じですね(^^)/